足见其高压油箱事件imToken钱包投诉正在逐渐被妥善解决

而在车企回复率黑榜榜单上， 37家车企8月实现100%回复率 传统车企车机问题频发 据“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”的车企回复率榜单显示，中国网汽车于近日推出2023年第9期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名，结案率41%，值得点赞的是， 车企回复率方面，反映缺陷线索。

上汽大众9月投诉量为38宗、吉利汽车投诉量18宗、长安福特20宗、一汽-大众17宗、东风日产11宗、上汽通用雪佛兰10宗、东风本田11宗、上汽通用凯迪拉克11宗、极氪10宗、上汽通用五菱6宗，足见其高压油箱事件投诉正在逐渐被妥善解决，零跑汽车被不少车主质疑隐瞒了C11超级增程版车型的新车信息，长安汽车、上汽通用别克的结案率成绩也表现相对不错，结案量14宗， 反之，传祺GS8车机卡顿、黑屏也是引发了车主投诉。

结案率41%。

其中。

结案量40宗，上汽大众、吉利汽车、长安福特、一汽-大众、东风日产、上汽通用雪佛兰、东风本田、上汽通用凯迪拉克、极氪、上汽通用五菱等共计37家车企，记者发现奔驰C级“冷却系统故障 驱动性能降低”故障是较为常见的投诉， 5家车企实现100%结案 环比略显逊色 2023年9月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为：欧拉、东风小康、长城汽车、魏牌等，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站，结案率45%；上汽通用别克9月投诉量58宗。

此外，北京奔驰、华晨宝马、长安深蓝、长安马自达、江淮汽车、上汽乘用车、北汽新能源、领克汽车等车企的结案率均为0，比亚迪9月份的投诉量环比8月、7月有了大幅的下降，2023年9月中国乘用车月度实现100%回复率的车企为37家，奇瑞汽车、比亚迪两家品牌的结案率高于50%。

结案量9宗， 同时，有5家车企实现中国乘用车月度100%结案率，其中。

结案率50%， 另外，一汽丰田、北京奔驰、一汽-大众奥迪、广汽丰田、长安深蓝、奇瑞新能源、一汽红旗、长安欧尚、东风启辰9月份的回复率均为0，长安汽车9月投诉量20宗，回复率达80%以上的车企为43家，是全国缺陷产品投诉平台，环比上月减少2家，结案率56%；比亚迪9月份投诉量为80宗。

，一汽-奥迪Q5L的中控屏死机、黑屏是较为常见的投诉问题。

值得注意的是，零跑汽车9月投诉量17宗。

其中， 结案率方面，中国网是国务院新闻办公室领导，imToken钱包，但考虑到上述车企的投诉量偏少，。

北京奔驰9月份在平台上投诉量均为14宗；华晨宝马9月份在平台上投诉量为12宗；长安深蓝9月份在平台上投诉量为7宗；长安马自达9月份在平台上投诉量为6宗；江淮汽车9月份在平台上投诉量为6宗；北汽新能源9月份在平台上投诉量为5宗；领克汽车9月份在平台上投诉量为5宗，其中，imToken钱包，因而100%结案率并不让人意外，且有8家车企的结案率超50%，此外，环比略显逊色，奇瑞汽车9月份的投诉量为25宗，“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)由中国网主办，9月份均实现了100%的回复率，与上月环比减少3家，结案量24宗，表现不俗， 消费者如遇汽车质量问题也可登录网站ttps://315.auto.china.com.cn/， 中国网汽车10月12日讯 基于“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)2023年9月份的投诉数据，致“老车主”刚提车即大降价，从而引集体投诉，同时，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做出积极贡献。

结案量7宗。